(温/观察网鲁东)a股于2月20日开盘,概念股全线飙升。其中,HNA控股、HNA创新、HNA投资额度、HNA基金逼近额度、海航科技涨幅超过5%。港股HNA对科技的投资也增长了30%以上。
观察者网络注意到2月19日晚,网络上关于海航集团的谣言引起了关注。有传言称,在疫情的袭击下,海航集团已经处于完全紧急状态,将由海南省政府接管。海航集团的资金链已经非常紧张。
受上述消息影响,海南板一度在所有a股板中位列前三,而航空运输和机场板也位列前十。
牛牛航空运输业截图
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新皇冠肺炎爆发后,各行各业都受到了一定程度的影响。对于航空运输等高投资行业,一旦人员停止流动,现金流势必面临考验。然而,HNA已经缺乏资金和流动性,现在甚至更糟。
在上述背景下,2月19日晚,网上流传的“H企业在疫情影响下最终被国有资产接管”的谣言引起了热议。后来,一位与HNA关系密切的所谓内部人士向媒体透露,“h企业基本上已经将自己定位为海航集团”。
与此同时,微博和朋友圈等社交媒体上关于海航集团的谣言图片已经被转发了很多次。其中,有一些明确的表述,如“明天接手,明天介入”,甚至还有透露人事安排的图片。
除了全面收购的消息之外,还计划在收购后对海航集团的资产进行后续处置:海航集团的资产将由国航、南航、东航和其他航空公司分割。
然而,直到20日a股开盘,海航集团仍未就上述传言发表公开声明。然而,资本市场反应迅速。HNA概念股全线高开,海南、机场和航空运输板块也开始流行。
后来,根据《中国经营报》,HNA的一名高管向他否认了这个谣言。他说,这个谣言并不准确,他从未听说过HNA的收购、拆分或重组。
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Observer.com指出,海南航空公司也在19日晚在其官方微博上发布了一条消息,称欢迎政府、企业和个人前来咨询包机事宜。
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微博下方,看到谣言的网友也纷纷发表评论。观察员网络发现,大多数网民为HNA欢呼,说他们不希望HNA分裂,一些网民称赞HNA空姐的美丽。
然而,一些网民直言不讳地说:“你能在关门前把钱给我吗?”
值得一提的是,去年12月30日,HNA董事长陈峰在新年致辞中也充满信心地说:“2020年是HNA化解流动性风险的决定性一年。由于我们HNA人民最初的热情、辛勤工作和辛勤工作,我们能够取得成果和克服困难。春天来了,努力工作就是胜利!”
他在演讲中透露,2019年,HNA调整了集团的组织结构和运营管理模式,精简了臃肿的机构和人员,增加了收入,节约了开支。所有效益指标都得到了显著改善,保持了无系统性金融风险的底线。然而,HNA资金短缺,讲话中还提到了拖欠工资的情况。
2019年半年度报告显示,截至当年6月底,海航集团的计息贷款总额超过5548亿元,其中一年内到期的短期贷款和非流动负债分别达到951亿元和781亿元,而其货币资金只有819亿元。
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2月18日,在SASAC的新闻发布会上,有记者问,在疫情的影响下,航空公司受到了很大的冲击,尤其是三大航空公司的退税率高,现金流损失巨大。在这种危机状态下,这也是一个重组的机会吗?
SASAC副局长任红彬说:
在这种情况下,一个航空企业是否是重组的好机会,我认为这应该尊重企业的意愿,根据企业自身发展的需要,并符合行业发展的规律。在这个问题上,SASAC也将一如既往地支持企业进行结构调整。目前,他们的主要努力仍集中在抗击疫情和如何开展包机。