发展商业航天 别忘了太空旅游

自1957年人类进入太空时代以来，取得了辉煌的成就。人类不仅进入了太空，还在月球上留下了足迹，现在正准备载人火星任务。人类的航天事业也在政府资助的各种任务的需求下取得了长足的进步，如科学探索、公益应用服务(包括气象、资源、海洋、灾害监测等)。)，以及国防等领域。然而，如果我们详细分析一下20世纪60年代以来各国航天任务的资金来源，除了少量直接来自市场的资金外，绝大多数卫星通信资金来自政府项目。各国航天机构都是政府机构。这和航天技术的政治国防属性有关。正是因为如此，整个航天工业的市场经济机制在西方发达国家或中国都没有得到充分利用，使得价格和质量都不是最优的。

这一现象直到21世纪，伴随着以市场机制为主导的新型航天的兴起，才逐渐得到一些改变。我国早在几年前就开始鼓励商业企业进入航天领域。到目前为止，中国有近200家商业航天企业。

但是，如果我们分析一下我国商业航天企业的项目来源，就会发现，虽然他们的初始投资来自私营部门，但这些企业很难在民用市场上找到用户。任务还是主要来自政府项目，即使不是国家任务，也多是地方政府任务和电力、城市规划、应急管理等不同行业的任务。有一部分来自教育领域，但教育领域的经费主要来自政府的教育经费，只有少部分来自学生的学费，所以主要由政府投入。

这种商业航天工业的发展不禁让人开始担忧。如果以创新为切入点，为政府项目提供国有航天企业无法提供的服务，就可以提高政府在航天领域投资的效率和质量。但如果只是重复国企的工作，只以低成本参与国家任务的竞争，其实并不会真正刺激国家航天事业的发展，甚至有可能成为干扰。因此，商业航天企业的发展目标应该是利用创新技术和创新商业模式将蛋糕做大，特别是在民用领域开发独特的市场。

那么，商业航天的发展出路在哪里？我认为太空旅游是一个非常大的民用市场，可以创造巨大的利润。地球是人类的摇篮，但人类不应该永远呆在摇篮里。这里的人类不应该仅仅指少数宇航员或者亿万富翁，而应该是普通人。当然，当成千上万的人走出地球，在地球和太空之间，在地球和月球之间旅行时，人类对地球和地球本身的认识就会突破只生活在地球表面的认识。这对保护我们的地球，保障人类文明的可持续发展具有深远的意义。

无论是在太空技术先进的国家，比如美国，还是在这里，发展太空旅游的主要障碍都是成本。之所以成本这么高，不仅仅是地球的引力，还有“万无一失”的要求，这是长期承接政府项目的企业逐渐形成的。这样严格的要求对于政治和国防任务是必要的，但对于商业太空旅游就不一定了。

为此，我们需要尽快做的是：在社会层面，加强空间旅游对人类发展意义的宣传，鼓励以空间旅游为目的的科普、科幻、教育的发展；在政府层面，通过制定激励政策，支持以航天旅游为目标的商业航天企业的发展；在商业航空航天企业层面，加快研发廉价创新的往返技术、空间资源本地利用技术、高速世界通信技术；在金融资本产业层面，积极参与航天旅游相关风险投资，共同推动航天旅游发展。

我相信，如果我国抓住这个“牛鼻子”，一定会在商业航天领域赶上时代的发展，一定不会错过这个人类未来科技经济发展的新机遇。