7月新车库存压力再次增加今年上半年二手车销量下降了20%

2020-08-04 10:36
中国经济网

7月份，市场需求下降，经销商经营压力加大。经销商库存指数达到62.7%，环比上升5.9个百分点，同比上升0.5个百分点。分销协会预测，汽车市场将在8月份出现季节性下降，销量可能会下降。

上半年，二手车交易量达到551.64万辆，同比下降19.61%。据流通协会称，受传统淡季的影响，二手车交易量预计在7月份将略有下降。

昨天(8月3日)，中国汽车经销商协会发布的数据显示，7月份经销商库存预警指数为62.7%，比上个月上升5.9个百分点，比去年同期上升0.5个百分点，库存预警指数处于涨跌线上。

流通协会称，7月份，消费市场需求下降，导致经销商库存指数环比上升6.3个百分点，而经销商平均日销量和经营状况环比均有不同程度的下降。

从地区来看，7月份经销商库存压力主要集中在东部地区，即安徽、江苏、山东、上海、天津、浙江等省，其库存预警指数为67.8%，比平均水平高出5.1个百分点。此外，东区的按月增长率是四区中最显著的，比六月份高出14.2%。对此，流通协会分析，东部地区部分地区的库存压力急剧增加，这在很大程度上受到补贴政策的恢复、市场透支以及制造商任务过多等因素的影响。

除东区外，其他地区的库存压力上月基本持续。其中，北区指数为59.7%，略有上升0.5%；南区指数为57.8%，下降8%，库存压力略有缓解。西区存货预警指数较上月上升2%，至60.1%；据流通协会称，其库存指数的增加与西部地区疫情的恢复和防洪需求不无关系。

7月份，许多地方的刺激政策效果开始减弱，第二季度的促销活动透支了部分消费者购车需求。与此同时，南方再次进入雨季，许多地方发生了洪灾，新疆、辽宁等地多次发生疫情，汽车公司对经销商的压力直接导致经销商库存压力的增加。因此，交易商对8月份市场需求和自身经营状况的判断普遍略显悲观。

流通协会预测，尽管由于7月份的多种不利因素，整体汽车市场表现不佳，但预计7月份销量将仅比上个月略有下降，接近去年，原市场规律将在第三季度恢复。但这也意味着汽车市场将在8月份出现季节性下滑，销量可能会下降。

相比之下，二手车市场的表现继续改善，对乘用车和商用车的需求都有所增加。数据显示，6月份中国二手车市场交易量为122.46万辆，同比增长4.41%，同比下降1.59%，交易金额为737.48亿元。然而，从今年上半年开始，二手车交易量仍下降至551.64万辆，同比下降19.61%。

今年上半年，基本乘用车交易总量为326.06万辆，同比下降18.25%；越野车数量为538，500辆，同比下降7.19%；汽车销量为325，700辆，同比下降25.02%；共有139，700辆跨界客车，同比下降15.23%。商用车方面，乘用车交易量为48.02万辆，同比下降31.60%；共有500，400辆卡车，同比下降27.64%。