交通建设三年计划将新增30多个民用机场

3月24日，交通部召开新闻发布会，介绍深入实施“十四五”计划，加快建设交通强国的情况。在新闻发布会上，交通运输部副部长王志清介绍说，中国将在三年内增加3000公里的城际铁路和市政铁路，2.5万公里的新建高速公路和30多个新的民用机场。

在3月15日上午举行的民航总局新闻发布会上，相关负责人还表示，到2025年，中国将新增30多个运输机场，中国运输机场设计运力将达到20亿人次。根据《国家综合立体交通网规划纲要》，到2035年，全国民用运输机场总数将达到400个左右，这意味着在未来15年，中国平均每年将增加10个机场。

城际铁路和市郊铁路的建设是“新基础设施”的七大领域之一，也是区域经济发展的重要支撑。“城市轨道交通投资所带动的‘乘数效应’比较大。城轨不仅能有效支撑城市群的融合发展，还能为5G、人工智能、大数据等相当于“新基础设施”范畴的战略性新兴产业提供新的更大的应用空间，并能需求上述科技产业。引领协调发展。”SASAC机械工程与经济管理学院产融结合协同创新中心主任宋佳告诉记者。

今年1月，交通部发布的《关于服务构建新发展格局的指导意见》中制定了三年行动计划。交通运输部除了扩大流通规模、畅通综合运输通道外，还计划从整个产业链的角度，在三年内不断降低物流系统的系统成本、要素成本、税收成本和信息成本。进一步规范和降低港口航运、公路铁路等物流运输收费，全面清理和规范涉案企业收费。

同时，提高循环效率，构建现代物流服务体系；增强循环动能，积极推进交通运输与现代农业、先进制造业、旅游业、商贸流通业等相关产业的融合发展，大力发展枢纽经济，培育和拓展新的交通运输方式和业态。

交通运输的绿色发展也是最近的一个热门话题。王志清表示，中央财经委员会第九次会议明确要求“交通部门要加快形成绿色低碳交通方式”，“鼓励绿色出行”，为发展绿色低碳交通提供了指导。交通部将积极推进交通碳高峰相关研究工作，推进交通全面绿色低碳转型。

在具体工作方面，交通部将推进绿色交通基础设施建设，将生态环境保护理念应用于交通基础设施规划、建设、运营和维护的全过程，建设绿色交通基础设施，统筹利用综合交通走廊的区位和土地等资源，提高海岸线和锚地等资源的整合利用效率。在交通建设领域推进废旧路面、建筑垃圾和工业固体废物的回收利用。

同时，优化调整运输结构，推进散货和中长途运输“转铁”、“转水”，大力发展多式联运，提高集装箱铁水联运和水水中转比重，开展绿色出行创造行动，提高绿色出行比重。加强碳排放和污染防治的协调控制，加快新能源和清洁能源的推广应用，促进营运车辆和船舶能效的提高，加强车辆排放检测和维修制度的实施，进一步推动清洁能源的实施

“在下一阶段，要加强技术研究，进一步提高技术成熟度，加强经济比较和操作可行性分析。条件具备后，推进项目规划建设，及时通报相关情况。”汪洋说道。